Vào ngày 10/4, bầu trời New York nhuốm màu tang thương khi một chiếc trực thăng du lịch chở theo một gia đình và phi công đã gặp nạn trên sông Hudson. Vụ tai nạn thảm khốc đã cướp đi sinh mạng của toàn bộ sáu người trên chiếc trực thăng, trong đó có ông Augustin Escobar, CEO Siemens Mobility, tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng giao thông vận tải. Cùng ông Escobar, vợ và ba người con nhỏ của ông cũng vĩnh viễn ra đi trong chuyến tham quan định mệnh này, bên cạnh viên phi công điều khiển.

Ông Augustin Escobar là một nhà lãnh đạo tài năng và có tầm nhìn. Trước khi đảm nhiệm vị trí CEO toàn cầu của Siemens Mobility, ông từng là đại diện của Siemens tại Tây Ban Nha từ năm 2022. Ngoài ra, ông còn tích cực tham gia vào các hoạt động kinh doanh và cộng đồng, giữ chức vụ phó chủ tịch Phòng Thương mại Đức tại Tây Ban Nha từ năm 2023. Sự ra đi đột ngột của ông là một mất mát lớn đối với Siemens Mobility nói riêng và ngành công nghiệp giao thông vận tải toàn cầu nói chung.

Theo thông tin từ truyền thông quốc tế, gia đình Escobar đã đặt tour du lịch bằng trực thăng để ngắm cảnh New York từ trên cao. Trang web của công ty "New York Helicopter Tours" thậm chí còn lưu giữ một bức ảnh chụp gia đình Escobar tươi cười rạng rỡ bên trong chiếc trực thăng Bell 206, khoảnh khắc hạnh phúc ngắn ngủi ngay trước khi cất cánh. Tuy nhiên, niềm vui và sự háo hức của họ đã nhanh chóng biến thành bi kịch chỉ vài phút sau đó.

Dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy chiếc trực thăng cất cánh từ bãi đáp trực thăng ở khu vực trung tâm Manhattan vào khoảng 3 giờ chiều và chỉ 18 phút sau, nó đã rơi xuống sông Hudson. Những nhân chứng tại hiện trường và các đoạn video ghi lại được cho thấy một cảnh tượng kinh hoàng, cánh quạt chính của trực thăng bất ngờ tách rời khỏi thân máy bay giữa không trung, khiến chiếc máy bay vỡ làm đôi và lao thẳng xuống dòng sông.

Justin Greene, một luật sư chuyên về hàng không và cựu phi công trực thăng Thủy quân lục chiến, đưa ra phân tích ban đầu về nguyên nhân có thể dẫn đến tai nạn rơi máy bay. Ông nhận định: "Có khả năng cánh quạt chính đã va chạm với phần đuôi của trực thăng, gây ra tình trạng mất kiểm soát hoàn toàn. Vị luật sư này cũng chia sẻ thêm một nhận định đau lòng: "Rất có thể tất cả hành khách đã thiệt mạng ngay lập tức vào thời điểm tai nạn xảy ra".

Chiếc trực thăng Bell 206 gặp nạn là một mẫu máy bay đa năng, ban đầu được phát triển cho mục đích quân sự nhưng sau đó được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực dân sự, bao gồm cảnh sát, truyền thông và du lịch. Đây là một mẫu trực thăng phổ biến và vẫn đang được sản xuất và khai thác với số lượng lớn trên toàn thế giới.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, các cơ quan chức năng Mỹ, bao gồm Cục Hàng không Liên bang (FAA) và Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia (NTSB), đã nhanh chóng vào cuộc điều tra để xác định nguyên nhân chính xác gây ra thảm kịch này. Kết quả điều tra sẽ không chỉ làm sáng tỏ những nghi vấn xung quanh vụ tai nạn mà còn có thể đưa ra những khuyến nghị quan trọng để nâng cao an toàn hàng không trong tương lai, đặc biệt là đối với loại hình du lịch bằng trực thăng đang ngày càng phổ biến.

×