Theo báo cáo thường niên 2024, CTCP Bến xe Miền Tây(HNX: WCS), hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường bộ với 151 lao động. Bình quân thu nhập của mỗi nhân viên tại công ty này là 28 triệu đồng/tháng, tăng 11% so với 2023. Trong đó, lao động gián tiếp làm 40 giờ/tuần, thấp hơn 8 giờ so với lao động trực tiếp theo ca. Khối trực tiếp làm việc theo ca với tổng lượng thời gian là 48 giờ/tuần.

Cụ thể, ông Đặng Nguyễn Nguyên Huân (người đại diện pháp lý), thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc, là người có mức lương cao nhất năm 2024 với hơn 894 triệu đồng.

Đáng chú ý, một số lãnh đạo cấp cao như bà Lê Thị Mỹ Hạnh (Chủ tịch HĐQT), ông Nguyễn Xuân Tùng (Trưởng Ban Kiểm soát) và bà Trương Nguyễn Thiên Kim (Thành viên Ban Kiểm soát) không nhận lương nhưng vẫn nhận được hàng trăm triệu đồng tiền thù lao và thưởng.

Tuy nhiên, bà Kim – Chủ tịch hội đồng quản trị Công ty CP Phê La, thành viên hội đồng quản trị kiêm tổng giám đốc Công ty CP Café Katinat vẫn nhận hơn 126 triệu đồng tiền thù lao và thưởng từ vai trò thành viên Ban Kiểm soát tại Bến Xe Miền Tây.

Về kết quả kinh doanh, trong báo cáo tài chính năm 2024, Bến xe Miền Tây ghi nhận đạt doanh thu hơn 174,6 tỷ đồng (tăng 13% so với năm 2023) và lợi nhuận sau thuế gần 75,5 tỷ đồng. Đây là mức lãi cao kỷ lục trong lịch sử hoạt động của công ty, tăng 14% so với năm 2023 và vượt 10% so với kế hoạch đề ra.

Về kế hoạch kinh doanh năm 2025, Bến xe Miền Tây đặt mục tiêu tăng nhẹ các chỉ tiêu chính so với năm 2024, bao gồm lượng xe xuất bến ước đạt hơn 488.000 xe, doanh thu gần 177 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 77 tỷ đồng. Trong đó, doanh thu và lợi nhuận dự kiến tăng lần lượt 1,12% và 2,1% so với kết quả năm trước.

Trên thị trường chứng khoán, kết phiên 14/03, giá cổ phiếu WCS ở mức 410.000 đồng/cổ phiếu, giảm 2,12% so với phiên trước, khối lượng cổ phiếu giao dịch đạt 202 cổ phiếu.

Công ty có vốn điều lệ 25 tỷ đồng, với Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (51%), quỹ ngoại America LLC có trụ sở chính tại Bahamas, Nevis (đã tăng tỉ lệ sở hữu lên 24%) và Công ty cổ phần đầu tư Thái Bình (10%) và các cổ đông khác (15%). Hiện, vốn hóa thị trường của Bến xe Miền Tây đạt 1.025 tỷ đồng.

CTCP Bến xe Miền Tây, tiền thân là Xa cảng Miền Tây được thành lập sau 1975 và chuyển thành Doanh nghiệp Nhà nước thuộc UBND Thành phố Hồ Chí Minh vào năm 1992. Ngành nghề kinh doanh chủ yếu là khai thác và kinh doanh bến xe, đại lý và các dịch vụ khác.
Năm 2005 UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã có Quyết định về phê duyệt phương án và chuyển Bến xe Miền Tây thành Công ty Cổ phần Bến xe Miền Tây.
Sau đó, Công ty Cổ phần Bến xe Miền Tây chính thức đi vào hoạt động do Sở Kế hoạch Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh cấp vào năm 2006.
Ngày 17/9/2010, Công ty Cổ phần Bến xe Miền Tây chính thức được niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội.
Hiện tại, Bến xe Miền Tây có hơn 145 đơn vị vận tải, với khoảng 3.450 phương tiện, khai thác trên 175 tuyến đường kết nối với 29 tỉnh, thành phố trên cả nước. Bến xe đang vận hành 33 phòng bán vé, trong đó có 121 ô bán vé được cho thuê từ phòng số 10 đến 33, cùng với 12 điểm kinh doanh dịch vụ ăn uống, phục vụ trung bình hơn 28.000 hành khách mỗi ngày.

×