Theo tài liệu do Ford gửi Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), lỗi bắt nguồn từ phần mềm điều khiển hệ thống camera lùi, một phần quan trọng trong hệ thống hỗ trợ lái xe và an toàn.

Cụ thể, phần mềm này có thể gây ra hiện tượng hình ảnh từ camera bị trễ, bị đứng hình hoặc không hiển thị, làm hạn chế tầm nhìn phía sau của người lái, đặc biệt nguy hiểm khi lùi xe trong điều kiện đô thị đông đúc hoặc trong bãi đỗ chật hẹp.

Ford cho biết tính đến thời điểm hiện tại, hãng mới chỉ ghi nhận một báo cáo về va chạm nhỏ gây hư hại tài sản liên quan đến lỗi phần mềm nêu trên. Tuy nhiên, công ty vẫn quyết định chủ động thực hiện đợt triệu hồi này để đảm bảo an toàn cho người dùng và tuân thủ các yêu cầu từ phía cơ quan quản lý.

Danh sách triệu hồi lần này bao gồm nhiều dòng xe chủ lực của Ford và Lincoln, với thời gian sản xuất từ năm 2021 đến 2025. Trong đó, mẫu bán tải F-150 chiếm hơn một nửa số lượng xe bị ảnh hưởng. Một số mẫu khác cũng nằm trong diện triệu hồi gồm Bronco, Mustang, Edge, Escape, Expedition, Ranger, Transit, Mach-E, và các phiên bản xe tải nặng từ F-250 đến F-600. Trong khi đó, Lincoln có các mẫu Corsair, Navigator và Nautilus. Tổng số lượng xe phải triệu hồi lên tới gần 1,1 triệu chiếc.

Với các xe hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA), bản vá sẽ được cài đặt tự động. Còn với những xe không có chức năng này, chủ xe sẽ cần mang xe đến đại lý để kỹ thuật viên kiểm tra. Dự kiến, thông báo chính thức về đợt triệu hồi sẽ được gửi đến người dùng từ giữa tháng 6.

Đây không phải là lần đầu Ford đối mặt với các đợt triệu hồi lớn. Hãng xe này đã dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô về số lượng xe bị triệu hồi trong hai năm qua, với các vấn đề đa dạng từ cụm pin có nguy cơ cháy nổ đến lỗi đai ốc bánh xe.

Trong thời gian chờ đợi bản cập nhật phần mềm, Ford khuyến cáo người lái nên làm quen lại với việc sử dụng gương chiếu hậu truyền thống để đảm bảo an toàn khi lùi xe.

Mới đây, Ford Việt Nam cũng đã công bố hai đợt triệu hồi mới mang mã 24C41 và 25S27, áp dụng cho hai dòng xe khác nhau là Territory và Explorer.
Với Ford Territory, nguyên nhân xuất phát từ phần mềm điều khiển động cơ không phù hợp, khiến xe không đáp ứng đúng quy định về khí thải tại Việt Nam. Sự cố được phát hiện trong quá trình kiểm soát chất lượng tại nhà máy Ford Hải Dương. Đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến 6 xe sản xuất từ ngày 4/7 đến 25/7/2024. Chủ xe sẽ được cập nhật phần mềm mới tại đại lý hoặc có thể chọn dịch vụ sửa chữa lưu động và giao nhận xe miễn phí.
Trong khi đó, đợt triệu hồi dành cho Explorer liên quan đến lỗi phần mềm mô-đun xử lý hình ảnh (IPMB) khiến màn hình hiển thị vệt xanh hoặc toàn màn hình xanh/đen khi lùi xe hoặc bật chế độ camera 360 độ. Lỗi này từng được xử lý trong chương trình 23S23 trước đó, nhưng Ford phát hiện một số xe đã được cập nhật không đúng cách, dẫn đến lỗi vẫn còn tồn tại. Những chiếc Explorer bị ảnh hưởng được sản xuất từ 20/1/2019 đến 25/7/2023 tại Mỹ. Hãng chưa công bố cụ thể số lượng xe bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi lần này.

×