CEO Lôi Quân lo ngại nạn lừa đảo công nghệ cao, Xiaomi cũng dính bẫy
CEO Xiaomi Lôi Quân lên tiếng cảnh báo khi công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) trở thành cánh tay phải cho lừa đảo, kêu gọi luật hóa để dẹp "thủy quân" mạng.
hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
Nhập email của bạn để lấy lại mật khẩu
Sau 3 ngày giữ im lặng về thảm kịch xe điện Xiaomi SU7, phản ứng muộn màng của CEO Xiaomi Lôi Quân đã thu hút đông đảo sự chú ý của dư luận.
Theo các báo cáo ban đầu, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 22h00 ngày 29/3 khi chiếc Xiaomi SU7 chở theo ba nữ sinh viên di chuyển trên đường cao tốc Đức Thượng, đoạn qua khu vực đang thi công. Chiếc xe được cho là đã mất lái, đâm mạnh vào lan can đường và ngay lập tức bốc cháy.
Hình ảnh từ hiện trường cho thấy phần đầu xe bị biến dạng hoàn toàn, nội thất bên trong cháy rụi. Người thân của các nạn nhân đau xót tố cáo rằng, sau cú va chạm, pin xe đã phát nổ, gây cháy và làm mất điện toàn bộ hệ thống, khiến cửa xe không thể mở được. Mặc dù các mẫu xe điện hiện đại thường được trang bị tay nắm cửa cơ học khẩn cấp, nhưng không rõ vì lý do gì, ba nữ sinh viên vẫn không thể thoát ra và đã tử vong trong ngọn lửa dữ dội.
Ngay sau khi vụ việc lan truyền, Xiaomi đã đưa ra phản hồi chính thức, cho biết chiếc xe gặp nạn khi đang ở chế độ "Lái xe hỗ trợ thông minh NOA". Hệ thống này đã phát hiện chướng ngại vật thi công và cảnh báo, đồng thời bắt đầu giảm tốc độ trước khi người lái tiếp quản. Tuy nhiên, tai nạn đáng tiếc vẫn xảy ra. Xiaomi khẳng định, mẫu xe SU7 được trang bị đầy đủ tay nắm cửa cơ học khẩn cấp trên cả bốn cánh cửa, có thể sử dụng ngay cả khi xe bị mất điện. Tuy nhiên, lời giải thích này không xoa dịu được dư luận.
Ngay lập tức, hashtag "#Chi tiết vụ nổ xe Xiaomi SU7 do va chạm tốc độ cao" đã leo lên vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng tìm kiếm phổ biến trên Weibo, mạng xã hội lớn nhất Trung Quốc. Hàng loạt bình luận chỉ trích Xiaomi né tránh trách nhiệm, không làm rõ các vấn đề mấu chốt như: Cửa xe có thực sự không mở được? Túi khí có bung ra hay không? Xe có tự bốc cháy hay không?
Cơn bão dư luận đã khiến giá cổ phiếu Xiaomi niêm yết tại Hong Kong lao dốc, giảm sâu 5,49% trong phiên giao dịch ngày 1/4.
Sau 3 ngày im lặng, tối 1/4, ông Lôi Quân đã đăng tải một tuyên bố trên trang mạng xã hội cá nhân, bày tỏ sự đau buồn sâu sắc trước sự ra đi của ba nữ sinh viên và gửi lời chia buồn đến gia đình các nạn nhân.
"Vụ tai nạn tối 29/3 khiến lòng tôi vô cùng nặng trĩu. Ba cô gái trẻ không may qua đời, tin tức này đối với gia đình, bạn bè của các em, thậm chí là mỗi người chúng ta, đều là nỗi đau khó có thể chấp nhận được. Thay mặt Xiaomi, tôi xin bày tỏ lời chia buồn sâu sắc nhất, đồng thời gửi lời thăm hỏi chân thành đến gia đình các em.
Đội ngũ của chúng tôi đã thành lập tổ công tác đặc biệt ngay lập tức, vào ngày 30/3 đã vội vã đến hiện trường, ngày 31/3 đã phối hợp với cảnh sát để thu thập và cung cấp dữ liệu xe mà chúng tôi nắm giữ.
Do vụ tai nạn vẫn đang được điều tra, chúng tôi vẫn chưa tiếp cận được chiếc xe gặp nạn, nhiều vấn đề hiện tại vẫn chưa có cách nào trả lời được.
Đến thời điểm này, tôi cảm thấy mình không nên chờ đợi nữa, tôi phải đứng ra, đại diện cho Xiaomi cam kết: Dù có chuyện gì xảy ra, Xiaomi sẽ không trốn tránh, chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp với cảnh sát điều tra, theo dõi tiến độ xử lý vụ việc và nỗ lực hết mình để phản hồi những vấn đề mà gia đình và xã hội quan tâm.
Cảm ơn sự chú ý và những lời phê bình của mọi người, mỗi lời nói của các bạn, chúng tôi đều đã nghe thấy, ghi nhớ, chúng tôi sẽ dùng hành động để trả lời câu hỏi của mọi người".
Tuyên bố của Lôi Quân được xem là một động thái xoa dịu dư luận trong bối cảnh áp lực đang gia tăng đối với Xiaomi. Tuy nhiên, liệu những cam kết này có đủ để khôi phục niềm tin của người tiêu dùng và làm sáng tỏ nguyên nhân thực sự của thảm kịch hay không vẫn còn là một câu hỏi lớn. Vụ việc này chắc chắn sẽ là một bài kiểm tra lớn đối với uy tín và năng lực ứng phó khủng hoảng của Xiaomi trong thời gian tới.