Lượng người dùng tăng, TPHCM sẽ mở rộng dịch vụ xe đạp công cộng sau 1 năm thí điểm

Ngày 17-3, tại buổi họp báo thông tin về tình hình phòng chống dịch Covid-19 ở TPHCM, ông Phạm Đức Hải, Phó Trưởng ban chuyên trách Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 và phục vụ hồi kinh tế TPHCM, thông tin về tình hình hoạt động của mô hình xe đạp công cộng trên địa bàn quận 1 sau 55 ngày thí điểm.

Ông Hải cho biết từ ngày 16-12-2021 đến ngày 8-2-2022 (55 ngày), mô hình hoạt động xe đạp công cộng (500 chiếc tại 43 trạm) trên địa bàn quận 1 có 80.897 tài khoản đăng ký mới, trung bình 1.470 tài khoản/ngày.

Về mức độ hưởng ứng của người dân thành phố đối với loại hình dịch vụ xe đạp công cộng là hoàn toàn ủng hộ. Qua 55 ngày thí điểm cho thấy sự đón nhận của người dân đang có phần vượt mức kỳ vọng.

Hầu hết người dân đều sử dụng dịch vụ một cách văn minh, trả xe đúng nơi quy định, xếp xe gọn gàng. Ngay cả trong trường hợp trạm hết chỗ để, người dân vẫn xếp xe ngay ngắn theo hàng bên cạnh. Phản ứng của khách hàng trên các phương tiện truyền thông, mạng xã hội cũng rất tích cực cả về trải nghiệm đạp xe lẫn chất lượng dịch vụ.

Loại hình xe đạp công cộng được thí điểm 55 ngày qua tại quận 1 (TPHCM), số tài khoản đăng ký sử dụng gia tăng. Ảnh: M.Thảo

Cũng theo ông Hải, thời điểm khách sử dụng dịch vụ nhiều nhất vào đầu giờ sáng và cuối giờ chiều đến tối. Lượng xe sử dụng luôn lớn hơn 50%; đặc biệt các trạm trung tâm như Nguyễn Huệ, Hàm Nghi, Vincom… thường xuyên sử dụng hết xe. Dịch vụ xe đạp công cộng tạo thêm sự lựa chọn về phương thức giao thông cho người dân đi lại và du khách tham quan khu vực trung tâm thành phố.

Qua đó cho thấy dịch vụ xe đạp công cộng tăng cường tính hiệu quả sử dụng xe buýt và các phương tiện công cộng trong tương lai (MRT, BRT, vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy…), hạn chế nhu cầu sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân.

Minh Thảo