Theo thông tin từ đại lý, mẫu xe điện Grecale Folgore của Maserati sẽ được phân phối chính hãng tại Việt Nam, dự kiến giao xe trong quý III năm nay.
Một số đại lý Maserati tại Việt Nam mới đây đã thông báo nhận đặt cọc cho mẫu Grecale Folgore. Đây là biến thể chạy điện hoàn toàn của dòng CUV cỡ nhỏ Grecale từng ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 6/2023.
Theo các đại lý, xe sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Italy và dự kiến bàn giao cho khách hàng trong quý III. Giá bán chính thức hiện chưa được công bố.
Thiết kế của Grecale Folgore không khác biệt nhiều so với các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong, vẫn giữ dáng vẻ thể thao, thời trang quen thuộc. Điểm thay đổi rõ nhất là mặt ca-lăng dạng kín, cản trước được tinh chỉnh nhẹ và một số chi tiết khí động học phù hợp với đặc trưng của xe điện. Đuôi xe thiết kế góc cạnh, thân xe gắn logo Folgore bên hông tạo điểm nhấn nhận diện.
Maserati Grecale Folgore cạnh tranh trực tiếp với Porsche Macan EV. Ảnh: Maserati
Nội thất Grecale Folgore tiếp tục phát huy phong cách hiện đại với hai màn hình lớn ở bảng táp-lô, các chi tiết được sắp xếp tương đồng với những phiên bản GT, Modena hay Trofeo. Toàn bộ khoang lái được đánh giá mang lại cảm giác sang trọng, nổi bật so với những mẫu xe Maserati thiên về sự thực dụng trước đây như Ghibli, Quattroporte hay Levante.
Không gian nội thất Grecale Folgore. Ảnh: Maserati
Về khả năng vận hành, Grecale Folgore sở hữu hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian, đi kèm hai môtơ điện có tổng công suất 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,1 giây. So với bản Trofeo trang bị động cơ V6 3.0 (530 mã lực, 620 Nm), Folgore nhỉnh hơn về sức mạnh nhưng khả năng tăng tốc chậm hơn đôi chút khi bản Trofeo chỉ mất 3,8 giây để đạt vận tốc 100 km/h.
Dung lượng pin lithium-ion trên Grecale Folgore đạt 105 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường khoảng 501 km sau mỗi lần sạc đầy. Khi sử dụng bộ sạc nhanh DC công suất 150 kW, xe chỉ mất khoảng 30 phút để sạc từ 0-80% dung lượng pin, giúp tăng trải nghiệm sử dụng cho khách hàng di chuyển đường dài.
Tại Việt Nam, Grecale Folgore sẽ cạnh tranh trực tiếp với Porsche Macan EV – mẫu xe điện cùng phân khúc hiện đang có giá từ 3,48 đến 5,86 tỷ đồng. Trong khi đó, các phiên bản Maserati Grecale máy xăng có giá từ 4,2 đến 7,539 tỷ đồng. Theo đánh giá từ các chuyên gia trong ngành, phiên bản điện của Grecale nhiều khả năng sẽ có giá bán cao hơn so với các mẫu dùng động cơ truyền thống.
Ngành ô tô châu Âu đối mặt nhiều khó khăn khi Mỹ áp mức thuế nhập khẩu mới, kéo theo nguy cơ cắt giảm sản xuất và hàng chục nghìn lao động bị ảnh hưởng.
Ngành ô tô châu Âu đối mặt nhiều khó khăn khi Mỹ áp mức thuế nhập khẩu mới, kéo theo nguy cơ cắt giảm sản xuất và hàng chục nghìn lao động bị ảnh hưởng.
Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam cho rằng lộ trình cấm xe xăng tại Hà Nội cần thêm thời gian chuẩn bị để đảm bảo quá trình chuyển đổi sang xe điện diễn ra hiệu quả và bền vững.
