Xe máy chỉ dành cho người ‘độc thân’, giá hàng trăm triệu đồng

Vespa 946: Hơn 400 triệu đồng

Ra mắt tại Việt Nam từ năm 2017, Vespa 946 hiện chỉ còn phiên bản Red, giá 405 triệu đồng. Đây là mẫu xe sản xuất thủ công, được giới chơi xe săn đón để sưu tầm, ít ai mua để di chuyển hằng ngày.

Xe có thiết kế thanh thoát, vừa cổ điển vừa hiện đại, yên cao 805 mm, dài tổng thể 1.770 mm, chiều dài cơ sở 1.405 mm. Vespa 946 trang bị đèn LED, đồng hồ LCD, phanh đĩa ABS bánh trước. Động cơ 125 cc, 3 van, phun xăng điện tử, công suất 11,7 mã lực, mô-men xoắn 10,3 Nm.

Honda Monkey 125: 85 triệu đồng

Honda Monkey 125 ra mắt cuối năm 2018 với giá niêm yết 85 triệu đồng. Phiên bản 125 cc giữ nguyên kiểu dáng đặc trưng của dòng Monkey huyền thoại, thân nhỏ, bình xăng ngang yên, tay lái cao, phong cách năng động, bụi bặm. Xe có nhiều phụ kiện để cá nhân hóa theo sở thích.

Yên đơn rộng, chiều cao 776 mm, xe nặng 101,3 kg, phù hợp người cao từ 1,60 m trở lên. Xe trang bị đèn Full-LED, 2 phanh đĩa, đồng hồ kỹ thuật số, bánh xe 12 inch. Động cơ 125 cc, xi-lanh đơn, phun xăng điện tử, công suất 8,9 mã lực, mô-men xoắn 10,5 Nm, hộp số côn tay 4 cấp.

Honda Super Cub C125: 85 triệu đồng

Super Cub C125 cũng có giá 85 triệu đồng, nổi bật với phong cách hoài cổ pha hiện đại. Xe hướng đến khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe 2 bánh độc đáo để đi chơi cuối tuần. Dù chỉ có yên cho người lái, xe vẫn có phụ kiện baga chở hàng phía sau.

Xe trang bị chìa khóa thông minh, mâm đúc 17 inch, bánh trước phanh đĩa, bánh sau phanh tang trống. Yên cao 780 mm, bình xăng 3,7 lít, xe dài x rộng x cao 1.910 x 718 x 1.002 mm, gầm cao 136 mm, nặng 108 kg. Động cơ 125 cc, công suất 9,1 mã lực, mô-men xoắn 9,96 Nm, hộp số 4 cấp.

Honda Giorno 50: 70 triệu đồng

Honda Giorno 50 có thiết kế trẻ trung, nhỏ gọn, phù hợp người cần xe dễ điều khiển, tiết kiệm nhiên liệu. Xe nhập khẩu từ Nhật Bản, giá 70 triệu đồng, thường là lựa chọn của khách muốn sở hữu xe độc lạ.

Kích thước dài x rộng x cao 1.035 x 670 x 1.650 mm, yên cao 720 mm, nặng 81 kg, mâm 10 inch. Xe trang bị đèn Halogen, phanh tang trống, chìa khóa cơ và hệ thống Idling Stop. Động cơ eSP 49 cc, phun xăng điện tử, công suất 4,4 mã lực, mô-men xoắn 4,1 Nm, làm mát bằng dung dịch, có cần đạp khởi động.

Những mẫu xe này tuy giá cao nhưng mang đến trải nghiệm cá nhân hóa, độc đáo cho người sử dụng, phù hợp với nhóm khách hàng yêu thích phong cách riêng và sẵn sàng chi trả để sở hữu.