Tại cuộc họp với các bộ ngành chiều tối 20/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước và các cơ quan liên quan nghiên cứu những đề xuất của Công ty Vinspeed và báo cáo cấp có thẩm quyền nghiên cứu đề xuất của Công ty Vinspeed về tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và báo cáo cấp thẩm quyền.

Thủ tướng nhấn mạnh, các bộ ngành phải triển khai công việc khẩn trương, nghiêm túc, khoa học, trên cơ sở chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình, phân công "rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ kết quả, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền", dưới sự chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, báo cáo tiến độ với Thủ tướng vào thứ 2 hằng tuần.

Trước đó, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (công ty con của Vingroup) đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Dự án có vốn đầu tư khoảng 1.562 nghìn tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD), không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng.

Trong đó, VinSpeed chịu trách nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư của dự án, tương đương 312.330 tỷ đồng (khoảng 12,27 tỷ USD). 80% số còn lại (không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng), VinSpeed đề xuất vay vốn Nhà nước không tính lãi suất trong vòng 35 năm kể từ ngày giải ngân. VinSpeed mong muốn sẽ nỗ lực tối đa để có thể khởi công dự án trước tháng 12/2025, đẩy nhanh tiến độ xây dựng, đưa toàn tuyến vào khai thác vận hành trước tháng 12/2030.

Cùng thời điểm, Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Quyết định số 979/QĐ-TTg, chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện Dự án Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways.

Theo Quyết định, nhà đầu tư thực hiện dự án là Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc - một công ty thuộc Tập đoàn Sun Group. Tên dự án là “Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways - SPA”.

Tổng quy mô đội bay dự kiến đến năm 2030 là 31 tàu bay, tổng vốn đầu tư của dự án là 2.500 tỷ đồng (tương đương khoảng 98,81 triệu USD), vốn góp của nhà đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng, còn lại là vốn tín dụng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm.

Sun PhuQuoc Airways là hãng hàng không thứ hai của tập đoàn này tư sau hãng bay Sun Air vào năm 2022. Trong khi Sun Air khai thác dòng máy bay phục vụ thương gia, khách VIP (private jet), thì Sun PhuQuoc Airways định hướng là hãng hàng không vận chuyển hành khách theo mô hình truyền thống, đầy đủ dịch vụ, kết hợp chuyến bay thường lệ và charter (thuê chuyến).

Sân bay căn cứ của Sun PhuQuoc Airways đặt tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh), cũng là dự án sân bay BOT thuộc sở hữu của Sun Group. Ngoài ra, hãng sẽ sử dụng các sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Long Thành, Phú Quốc, Đà Nẵng, Phù Cát và Cam Ranh để đỗ máy bay qua đêm.

Dự kiến, quý IV/2025, Sun PhuQuoc Airways sẽ chính thức khai thác các chuyến bay đầu tiên, kết nối Phú Quốc với các trung tâm kinh tế - du lịch trọng điểm trong và ngoài nước.

Đây cũng là hãng hàng không thứ 7 của Việt Nam sau những thương hiệu quen thuộc như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines và Vasco.

×