Dù được khởi công từ năm 2004, tuyến phố Mai Chí Thọ (Long Biên, Hà Nội) dài gần 2km vẫn dang dở, chưa thể thông xe do vướng giải phóng mặt bằng tại hai khu dân cư.

Dù được đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục vẫn chưa thể hoàn tất giải phóng mặt bằng, khiến tiến độ thi công tiếp tục chậm trễ.

Công viên Võ Thị Sáu đổi tên từ công viên Tuổi Trẻ Thủ đô và từng được quy hoạch cách đây 25 năm. Nhiều hạng mục bên trong đã cũ nát, hoang hóa, trong khi dự án chỉnh trang vẫn "giẫm chân tại chỗ" vì vướng mặt bằng.

Công viên Võ Thị Sáu đổi tên từ công viên Tuổi Trẻ Thủ đô và từng được quy hoạch cách đây 25 năm. Nhiều hạng mục bên trong đã cũ nát, hoang hóa, trong khi dự án chỉnh trang vẫn "giẫm chân tại chỗ" vì vướng mặt bằng.

Dù vừa qua, Công an phường Từ Liêm (Hà Nội) đã xử phạt người bán trà đá ở bến xe Mỹ Đình, vỉa hè quanh các bến xe Hà Nội vẫn bị chiếm trọn, người đi bộ phải xuống lòng đường.

Phố Vạn Kiếp – điểm nóng ùn tắc ở trung tâm Hà Nội – sắp được mở rộng gấp 6 lần để kết nối cầu Trần Hưng Đạo, cây cầu đắt nhất Thủ đô với kỳ vọng trở thành biểu tượng giao thông mới.

UBND TP Hà Nội đề xuất khôi phục tên phố Hàng Lọng – đoạn phố ngắn giữa Trần Bình Trọng và Yết Kiêu – để lưu giữ ký ức về một làng nghề truyền thống gắn với nghề làm lọng xưa kia ở kinh thành Thăng Long.

Đền Quan Đế, Trung tâm Giao lưu văn hóa phố cổ và nhà di sản 87 Mã Mây sẽ tạm ngưng đón khách để tu bổ, chống xuống cấp, dự kiến mở cửa trở lại cuối năm 2026.

Dù Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu hoàn thành mặt bằng cầu vượt Phạm Tu trong quý II/2025, dự án vẫn ngổn ngang sau 5 năm chậm trễ, ùn tắc giao thông chưa được giải quyết.