hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
Nhập email của bạn để lấy lại mật khẩu
Swift 2025 được làm mới toàn diện từ thiết kế, trang bị nội thất đến hệ truyền động mild-hybrid, đi kèm loạt công nghệ an toàn chủ động ADAS.
Suzuki Việt Nam vừa chính thức ra mắt mẫu xe Swift 2025 với nhiều điểm mới so với phiên bản tiền nhiệm. Tổng thể kích thước vẫn giữ kiểu dáng nhỏ gọn, nhưng xe dài hơn 15 mm, đạt 3.860 mm, và thấp hơn 5 mm, với chiều cao 1.495 mm. Chiều rộng và trục cơ sở giữ nguyên ở mức 1.735 mm và 2.450 mm.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt dạng mắt lưới sơn đen bóng, tích hợp radar cho hệ thống an toàn chủ động. Cụm đèn pha thiết kế lại hiện đại, tinh gọn, tích hợp đèn chạy ban ngày hình chữ L, đồng thời loại bỏ đèn sương mù để tạo tổng thể liền mạch. Đèn hậu vẫn giữ thiết kế chữ C nhưng được chỉnh góc tạo cảm giác mới mẻ.
Một điểm đáng chú ý là tay nắm cửa sau đã được đưa về vị trí truyền thống thay vì đặt gần cột C như trước. Xe sử dụng bộ vành 16 inch, gầm cao 115 mm và có dung tích khoang hành lý 265 lít, tăng thêm 54 lít so với đời trước.
Khoang cabin Swift 2025 có một số thay đổi. Màn hình trung tâm kích thước 9 inch đặt nổi phía trên táp-lô, thay cho loại 10 inch chìm trước đây, hỗ trợ Apple CarPlay không dây, Android Auto có dây. Cụm điều hòa giữ thiết kế nút vật lý nhưng đã nâng cấp màn hình hiển thị và bổ sung tính năng sưởi ghế trước.
Ngoài ra, nội thất vẫn sử dụng ghế nỉ, vô-lăng D-Cut, phanh tay cơ, màn hình lái dạng analog kết hợp điện tử, và hệ thống âm thanh 6 loa. Những trang bị này không quá nổi bật, nhưng đủ dùng cho nhu cầu phổ thông trong phân khúc.
Điểm nổi bật của Swift 2025 nằm ở hệ truyền động mild-hybrid tiết kiệm nhiên liệu. Xe sử dụng động cơ xăng 1.2L 3 xi-lanh, cho công suất 82 mã lực, mô-men xoắn 108 Nm, kết hợp cùng mô-tơ điện công suất 3,1 mã lực và mô-men xoắn 60 Nm, hỗ trợ khi xe tăng tốc. Bộ pin lithium-ion dung lượng 3 Ah giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
Theo công bố của hãng, mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 4,26 lít/100 km, cải thiện đáng kể so với 5,19 lít/100 km trên đời cũ – một trong những con số tốt nhất phân khúc.
Một điểm nhấn đáng chú ý khác là sự nâng cấp mạnh mẽ về an toàn. Suzuki Swift 2025 được trang bị tới 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử và gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS. Các công nghệ trong gói này bao gồm ga tự động thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và camera lùi.
Suzuki Swift 2025 được nhập khẩu từ Nhật Bản và phân phối tại Việt Nam với chỉ một phiên bản duy nhất. Giá bán là 569 triệu đồng cho bản sơn một màu và 577 triệu đồng với bản hai tone màu. Mức giá này nhỉnh hơn đôi chút so với phiên bản tiền nhiệm nhập Thái Lan có giá 560 triệu đồng.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5 trở nên sôi động với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới từ các thương hiệu châu Âu và châu Á. Trong đó, Skoda giới thiệu hai mẫu xe lắp ráp trong nước, Suzuki chuẩn bị trình làng mẫu CUV cỡ A, còn Geely mang tới hai mẫu xe thuộc phân khúc C và D.
Để thu hút khách hàng, Suzuki và các đại lý đồng loạt triển khai các chương trình ưu đãi với tổng trị giá lên tới 80 triệu đồng dành cho mẫu SUV Jimny.
Chính sách thuế mới của ông Trump được cho là sẽ làm thay đổi cục diện ngành ô tô toàn cầu, đặc biệt với các hãng phụ thuộc lớn vào thị trường Mỹ.
Việc Google triển khai tính năng tóm tắt bằng trí tuệ nhân tạo (AI Overviews) trên công cụ tìm kiếm đang gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đến các trang tin tức và hãng truyền thông, khi lượng truy cập từ người dùng sụt giảm mạnh.
Lợi nhuận sụt giảm, chi phí tăng cao và nguy cơ chịu thuế gấp đôi đang tạo áp lực lớn lên hai hãng ô tô Hàn Quốc trong bối cảnh Mỹ siết chặt chính sách thương mại.
Nhiều người vẫn tin rằng chi phí sửa chữa ô tô điện cao hơn xe động cơ đốt trong, nhưng các khảo sát gần đây lại cho thấy điều ngược lại.
Nhiều mẫu xe điện hiện nay vẫn giữ được hơn 85% dung lượng pin sau khi lăn bánh hàng trăm nghìn km, trái ngược với lo ngại của người tiêu dùng về việc pin xe điện nhanh xuống cấp, phải thay sau vài năm sử dụng.
Người dùng nên tra cứu sách hướng dẫn sử dụng hoặc hỏi cố vấn dịch vụ trước khi sử dụng xăng sinh học E10 cho xe.
Intel lên kế hoạch cắt giảm 15% nhân sự trong năm nay, sa thải cả nhiều quản lý cấp trung để vực dậy sau nhiều năm hụt hơi so với đối thủ.
36 mẫu xe tham gia thử nghiệm ADAS trong 15 tình huống nguy hiểm, kết quả ghi nhận 216 vụ va chạm và nhiều bất ngờ về hiệu quả tính năng an toàn giữa các hãng.
