Từ ngày 3/4, chính sách tăng thuế nhập khẩu ô tô lên 25% của chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã chính thức có hiệu lực, gây ra những biến động lớn trên thị trường ô tô tại Mỹ. Không chỉ làm tăng giá bán nhiều mẫu xe, mức thuế mới còn khiến hoạt động kinh doanh của các hãng xe, đặc biệt là những thương hiệu có nhà máy sản xuất ngoài lãnh thổ Mỹ, rơi vào tình trạng gián đoạn nghiêm trọng.

Gần một tuần sau khi chính sách thuế mới được áp dụng, nhiều thương hiệu ô tô hạng sang đã buộc phải tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ. Hoạt động giao hàng cho khách hàng đặt mua trước đó cũng bị đình trệ.

Theo Automotive News, toàn bộ xe Audi xuất khẩu sang Mỹ sau ngày 2/4 hiện đang được giữ tại các nhà kho hoặc cảng biển. Những lô xe nhập khẩu trước thời điểm này vẫn được xử lý để chuyển đến các đại lý và được dán nhãn "miễn thuế". Tuy nhiên, chưa có thông tin chính thức về thời điểm Audi sẽ nối lại hoạt động xuất khẩu.

Đại diện Audi cho biết hãng đang theo dõi sát sao tình hình và đánh giá tác động của chính sách tăng thuế mới đến chuỗi cung ứng cũng như mạng lưới sản xuất.

Không chỉ Audi, các thương hiệu khác thuộc tập đoàn Volkswagen như Porsche và Volkswagen cũng đã tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ. Đến nay, các hãng này vẫn chưa công bố thời điểm nối lại hoạt động vận chuyển.

Bên cạnh các hãng xe Đức, Jaguar Land Rover cũng thông báo tạm dừng giao xe tại thị trường Mỹ trong khoảng một tháng, bắt đầu từ tháng 4/2025. Một phát ngôn viên của hãng cho biết: "Mỹ là thị trường quan trọng với Jaguar Land Rover. Chúng tôi đang nỗ lực đàm phán các điều khoản mới với đối tác để thích nghi với tình hình."

Hiện tại, lượng xe của Jaguar Land Rover còn tồn kho tại Mỹ vẫn còn đủ để phục vụ nhu cầu khách hàng trong 1-2 tháng tới. Tuy nhiên nếu hãng không thể đưa ra giải pháp để "tránh" mức thuế 25%, những chiếc Range Rover, Defender hay Jaguar nhiều khả năng sẽ tăng giá.

Việc nhiều hãng xe tạm dừng xuất khẩu và giao hàng không chỉ gây gián đoạn nguồn cung mà còn đẩy thị trường ô tô Mỹ vào tình trạng bất ổn. Khách hàng đặt mua xe có thể phải chờ đợi lâu hơn để nhận xe, trong khi giá bán nhiều mẫu xe đứng trước nguy cơ tăng mạnh.

Chính sách tăng thuế nhập khẩu ô tô lên 25%, gấp 10 lần mức cũ, được xem là động thái nhằm bảo vệ ngành sản xuất nội địa Mỹ. Tuy nhiên, điều này cũng đang tạo ra những thách thức lớn cho các hãng xe quốc tế và người tiêu dùng tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

×