hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
hoặc
Vui lòng nhập thông tin cá nhân
Nhập email của bạn để lấy lại mật khẩu
Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV hạng sang cỡ lớn Maybach GLS 600 vừa được Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu tại TP HCM, với những tinh chỉnh nhẹ về thiết kế và trang bị.
Ngày 3/7, trong khuôn khổ triển lãm LiveRARE, Mercedes-Benz Việt Nam trình làng bản nâng cấp đời 2025 của Maybach GLS 600 4Matic. Xe có giá bán 12,379 tỷ đồng. Bên cạnh đó, hãng cũng giới thiệu phiên bản tiêu chuẩn GLS 450 4Matic với mức giá 5,689 tỷ đồng.
So với thế hệ trước, GLS 600 mới không thay đổi về kích thước và thiết kế tổng thể, nhưng được tinh chỉnh một số chi tiết nhằm tăng tính nhận diện thương hiệu Maybach. Ngoại thất xe nổi bật với bộ mâm đúc nguyên khối 23 inch thiết kế mới, khe hút gió trước và dải đèn chào mừng bên hông trang trí logo Maybach. Cụm đèn hậu cũng được làm lại kiểu dáng hiện đại hơn.
Khoang lái giữ nguyên bố cục quen thuộc, nhưng vô-lăng được thiết kế mới, kết hợp cùng nhiều chi tiết ốp gỗ và da cao cấp hơn đời trước. Một số điểm nhấn đáng chú ý khác gồm bàn điều khiển cảm ứng ở bệ tỳ tay, hệ thống giải trí phía sau với màn hình 11,6 inch, tai nghe không dây và máy tính bảng điều khiển riêng cho hàng ghế sau.
Hướng đến nhóm khách hàng là các doanh nhân thành đạt, Maybach GLS 600 loại bỏ hàng ghế thứ ba, thay vào đó là tủ lạnh mini ở cốp sau. Hai ghế thương gia phía sau có thể ngả 43,5 độ, tích hợp làm mát, sưởi, massage và gác chân chỉnh điện. Tất cả ghế ngồi đều được bọc da cao cấp, tích hợp các tiện nghi tương đương khoang hạng nhất trên máy bay.
Xe còn được trang bị hệ thống camera 360 độ với tính năng Transparent Bonnet, cho phép quan sát cả không gian bên dưới gầm xe – một tính năng thường thấy trên dòng GLC.
Mercedes-Maybach GLS 600 2025 vẫn sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.0L, đi kèm hệ thống hybrid nhẹ 48V, cho công suất tối đa 557 mã lực tại 6.000–6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại 2.500–4.500 vòng/phút. Xe dùng hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic, mang đến khả năng vận hành êm ái và mạnh mẽ trên nhiều địa hình.
Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Maybach GLS 600 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với những cái tên đình đám như Land Rover Range Rover (từ 12,679 tỷ đồng) hay Bentley Bentayga (giá từ hơn 14 tỷ đồng). Ưu thế của GLS 600 nằm ở mức độ tiện nghi, sự êm ái trong vận hành và hệ sinh thái dịch vụ Mercedes tại Việt Nam.
Phiên bản thuần điện G 580 EQ của dòng G-Class từng được Mercedes-Benz quảng bá rầm rộ, nhưng hiện rơi vào cảnh ế ẩm nghiêm trọng. Hãng xe Đức đang cân nhắc lại kế hoạch điện hóa với “tiểu G-Class” nhằm tránh lặp lại thất bại.
Có vẻ như thực sự đã đến ngày tàn của dòng xe thể thao, khi hàng loạt mẫu xe lần lượt bị gạch tên khỏi danh mục sản phẩm của các hãng.
Trước khi chính thức ngừng sản xuất LC 500, Lexus giới thiệu phiên bản đặc biệt cuối cùng dùng động cơ V8. Xe có giá 109.000 USD cho bản coupe và 112.000 USD cho bản mui trần, số lượng giới hạn 200 chiếc.
Ngày 1/7, chính quyền Delhi (Ấn Độ) triển khai chiến dịch kiểm tra và thu giữ các phương tiện hết niên hạn sử dụng (ELV), hướng tới mục tiêu cải thiện chất lượng không khí tại Vùng thủ đô quốc gia (NCR). Trong ngày đầu, 80 phương tiện đã bị tịch thu sau khi bị từ chối tiếp nhiên liệu.
Không còn là công cụ chỉ đường đơn thuần, Google Maps đang trở thành "cánh cổng ký ức" khi nhiều người dùng chia sẻ trải nghiệm xúc động khi tìm lại hình ảnh ngôi nhà cũ, trường học xưa hay người thân đã khuất thông qua tính năng Street View.
Với độ dày chỉ 8,8 mm khi gập và 4,1 mm khi mở, Honor Magic V5 vđã vượt qua Oppo Find N5 để trở thành điện thoại gập mỏng nhất thế giới.
CEO Ford cảnh báo xe điện Trung Quốc đang vượt Mỹ về giá, chất lượng và công nghệ. Nếu không kịp thích nghi, các hãng xe Mỹ - bao gồm cả Ford, có thể mất vị thế trên thị trường toàn cầu.
Toyota RAV4 là mẫu ô tô bán chạy nhất thế giới với doạnh số 1.187.000 xe, nhiều hơn chỉ 2.000 xe so với Tesla Model Y.
Ferrari Amalfi chính thức ra mắt, thay thế mẫu Roma với thiết kế mới, nội thất cải tiến và động cơ V8 mạnh mẽ hơn.
