Sau 2 năm ốp nhựa giả gỗ chống quảng cáo, bốt điện Nguyễn Thái Học, Hà Nội bị "tấn công" trở lại bởi rao vặt, quảng cáo tự phát đồng thời cũng xuống cấp khá nghiêm trọng.

Gần 100 hộ dân Hà Đông, Hà Nội "đứng ngồi không yên" vì đường Ngô Quyền thi công cao hơn nền nhà 1m, tiềm ẩn nguy cơ ngập lụt.

Sau hơn 1 tháng đồng loạt đóng cửa vì “né” kiểm tra hàng hóa, các tuyến phố cổ Hà Nội như Hàng Đào, Hàng Gai, Hàng Dầu… đã nhộn nhịp trở lại.

Sau 2 năm ốp nhựa giả gỗ chống quảng cáo, bốt điện Nguyễn Thái Học, Hà Nội bị "tấn công" trở lại bởi rao vặt, quảng cáo tự phát đồng thời cũng xuống cấp khá nghiêm trọng.

Gần 100 hộ dân Hà Đông, Hà Nội "đứng ngồi không yên" vì đường Ngô Quyền thi công cao hơn nền nhà 1m, tiềm ẩn nguy cơ ngập lụt.

Sau hơn 1 tháng đồng loạt đóng cửa vì “né” kiểm tra hàng hóa, các tuyến phố cổ Hà Nội như Hàng Đào, Hàng Gai, Hàng Dầu… đã nhộn nhịp trở lại.

Đường Vành đai 1 Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng từ 1/7/2026, là tuyến đường đầu tiên thực hiện lệnh cấm trong nội đô theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Công viên Võ Thị Sáu đổi tên từ công viên Tuổi Trẻ Thủ đô và từng được quy hoạch cách đây 25 năm. Nhiều hạng mục bên trong đã cũ nát, hoang hóa, trong khi dự án chỉnh trang vẫn "giẫm chân tại chỗ" vì vướng mặt bằng.

Dù vừa qua, Công an phường Từ Liêm (Hà Nội) đã xử phạt người bán trà đá ở bến xe Mỹ Đình, vỉa hè quanh các bến xe Hà Nội vẫn bị chiếm trọn, người đi bộ phải xuống lòng đường.