Hàng không giá rẻ dự kiến ra mắt vé đứng để kích cầu

Trong nỗ lực ép chi phí và tăng tối đa lợi nhuận, một số hãng hàng không giá rẻ tại châu Âu đang nghiêm túc xem xét một ý tưởng táo bạo và gây tranh cãi, cho hành khách đứng trong suốt hành trình bay. Thiết kế ghế đặc biệt này hứa hẹn giúp giảm giá vé nhưng đồng thời dấy lên nhiều lo ngại về sự thoải mái và an toàn.

Nhằm tối ưu hóa không gian và giảm giá thành, các hãng hàng không giá rẻ tại châu Âu dường như đang tiến thêm một bước đột phá, nhưng cũng không kém phần phiêu lưu. Ý tưởng đang được thảo luận sôi nổi là đưa vào sử dụng loại ghế cho phép hành khách bay ở tư thế gần như đứng.

Mục tiêu là để thêm cơ hội kinh doanh bằng cách nhồi nhét nhiều hành khách hơn vào cabin. Nếu kế hoạch này thành hiện thực, hành khách có thể sẽ phải đứng trong suốt chuyến bay vào năm 2026. Thông tin này đã ngay lập tức trở thành chủ đề nóng trên các diễn đàn du lịch và mạng xã hội, với nhiều ý kiến bày tỏ sự ngạc nhiên và phản đối kịch liệt.

Thiết kế Skyrider 2.0: Tư thế nửa đứng, tăng 20% sức chứa

Theo The Sun, trung tâm của ý tưởng này là một loại ghế có tên gọi "Skyrider 2.0", được thiết kế bởi công ty Aviointeriors của Ý. Ghế này có hình dáng độc đáo, tương tự như một chiếc yên ngựa. Khi ngồi, hành khách sẽ nghiêng người một góc khoảng 45 độ, duy trì một tư thế nửa đứng, hoàn toàn không thể ngồi thoải mái như trên các loại ghế máy bay thông thường.

Công ty thiết kế cho biết, ngoài việc có trọng lượng nhẹ hơn đáng kể so với ghế truyền thống, thiết kế ghế đứng này còn giúp tăng hiệu quả sử dụng không gian bên trong máy bay. Nhờ nó, các hãng hàng không có thể bố trí thêm ghế và tăng sức chứa của cabin lên tới khoảng 20%.

Từ ý tưởng táo bạo đến hiện thực tiềm năng

Thiết kế Skyrider 2.0 thực chất đã được giới thiệu lần đầu vào năm 2018 và ở thời điểm đó, nhiều người còn coi đó là một ý tưởng viễn vông, khó có thể trở thành hiện thực. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt hiện nay, khi các hãng hàng không giá rẻ liên tục tìm cách cắt giảm chi phí hoạt động và tăng tối đa doanh thu, ý tưởng này bỗng được xem xét một cách nghiêm túc.

Đáng chú ý, hãng hàng không Ryanair, nổi tiếng với những chiến lược kinh doanh đột phá và đôi khi gây sốc, được cho là một trong những bên quan tâm đến việc áp dụng loại ghế này. CEO của Ryanair, ông Michael O’Leary, được biết là người từng hết lời khen ngợi giải pháp ghế đứng và thậm chí còn tuyên bố tham vọng giảm giá vé xuống mức thấp kỷ lục chỉ còn 1 bảng Anh (khoảng gần 35.000 đồng), nếu ý tưởng này được triển khai.

Lo ngại về an toàn và sự thoải mái

Mặc dù hứa hẹn mức giá vé siêu rẻ, khái niệm "vé đứng" trên máy bay đã vấp phải không ít hoài nghi và chỉ trích từ phía công chúng. Nhiều người bày tỏ sự khó chịu và chế giễu rằng việc đi máy bay sẽ biến thành kiểu "đạp xe trên trời" hoặc "máy bay chở hàng chứ không chở người". Thậm chí, những bình luận hài hước nhưng đầy ẩn ý như "bước tiếp theo có khi lại là dùng dây treo hành khách à?" cũng xuất hiện.

Bên cạnh sự thiếu thoải mái rõ ràng, vấn đề an toàn cũng là tâm điểm lo ngại. Nhiều người băn khoăn liệu hành khách có thể đảm bảo an toàn cho bản thân, đặc biệt là khi máy bay gặp nhiễu động trên không, trong tư thế không hoàn toàn ổn định này.

Đối diện với những quan ngại về an toàn, công ty thiết kế Aviointeriors khẳng định đã tiến hành nhiều thử nghiệm cần thiết để đảm bảo tính an toàn của thiết kế. Họ nhấn mạnh rằng ghế Skyrider 2.0 chỉ có thể được đưa vào thị trường nếu nhận được sự phê duyệt chính thức từ các cơ quan quản lý hàng không.

Mặc dù thiết kế mới này được quảng cáo là giải pháp giúp giảm giá vé đáng kể, mang lại lợi ích cho những du khách có ngân sách eo hẹp, nhưng liệu nó có thực sự phù hợp cho chuyến bay dài hay không thì vẫn cần phải quan sát thêm.