Ferrari 166 Spyder Corsa 1948 lập kỷ lục đấu giá hơn 220 tỷ đồng

Thương vụ được thực hiện tại một phiên đấu giá do Broad Arrow Auctions tổ chức gần hồ Como, Italy. Chiếc xe được chốt giá ở mức 5,3 triệu bảng Anh (khoảng 186 tỷ đồng) và sau khi cộng thêm các khoản thuế, phí đấu giá, tổng giá trị thương vụ đạt 6,3 triệu bảng (khoảng 221 tỷ đồng).

Chiếc xe mang khung số 004C, thuộc lô 9 chiếc Ferrari 166 Spyder Corsa được đích thân nhà sáng lập Enzo Ferrari thiết kế nhằm phục vụ song song hai mục đích: đua xe và di chuyển dân dụng. Đây cũng là một trong những mẫu xe đầu tiên trong lịch sử hãng Ferrari. Chủ nhân đầu tiên của chiếc xe là anh em nhà Besana, những khách hàng tiên phong của thương hiệu này.

Từ năm 1949 đến 1957, chiếc xe tham gia hàng loạt giải đua danh tiếng tại châu Âu như Targa Florio và Mille Miglia, để lại dấu ấn trong lịch sử đua xe của Ferrari.

Năm 1965, mẫu xe được mua lại bởi nhà sưu tập người Mỹ Henry Austin Clark với mức giá chỉ khoảng 3.400 bảng Anh, một con số khá khiêm tốn so với giá trị thực tế lúc bấy giờ. Clark sau đó đã cho phục chế toàn diện chiếc xe theo tiêu chuẩn cao cấp, giữ gần như nguyên vẹn các thành phần gốc như động cơ V12, hộp số, khung gầm và thân xe.

Nhà sưu tầm này từng từ chối lời đề nghị mua lại với giá 20.000 bảng Anh vào năm 1971, và giữ chiếc xe suốt nhiều thập kỷ trước khi chuyển nhượng cho một nhà sưu tập Ferrari nổi tiếng vào năm 2015.

Sau hơn 70 năm, chiếc Ferrari 166 Spyder Corsa vẫn cho thấy khả năng vận hành đáng nể: đạt tốc độ tối đa 201 km/h và tăng tốc 0–96 km/h trong khoảng 6 giây – những con số vượt trội với một mẫu xe từ thập niên 1940.

Thương vụ đấu giá lần này không chỉ gây chú ý trong giới sưu tập xe cổ, mà còn thể hiện sức hút bền bỉ của thương hiệu Ferrari, biểu tượng gắn liền với tinh thần đua xe và trình độ chế tác đỉnh cao của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.