Bùng nổ cuộc đua sạc nhanh trong ngành xe điện Trung Quốc

Nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới CATL đã ra mắt pin Shenxing thế hệ thứ hai có khả năng sạc siêu tốc. Loại pin này cho phép xe điện chạy tới 800 km, trong đó chỉ cần sạc 5 phút đã có thể di chuyển được 520 km. Theo CATL, trong năm nay, hơn 67 mẫu xe điện mới sẽ được trang bị loại pin Shenxing.

Huawei cũng công bố công nghệ sạc cho xe tải cỡ lớn lên 90% pin chỉ trong 15 phút, hướng tới thương mại hóa trong tương lai gần. Trong khi đó, BYD – tập đoàn xe điện đang dẫn đầu thị phần toàn cầu – hồi tháng trước tiết lộ công nghệ cho phép xe chạy được 470 km chỉ sau 5 phút sạc.

Công nghệ “sạc 5 phút” hiện mới được triển khai thử nghiệm tại thị trường nội địa Trung Quốc. Tuy nhiên, có thể thấy đây là minh chứng cho thấy lĩnh vực xe điện tại quốc gia này đang dẫn đầu thế giới.

Hiện nay, Trung Quốc là thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Theo Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), 52% lượng xe bán ra trong tháng 3 là xe điện hoặc hybrid sạc điện. Trong khi đó, tỷ lệ này tại Mỹ và châu Âu chỉ vào khoảng 10% và 15%.

Với thị trường nội địa tăng trưởng nhanh, các doanh nghiệp Trung Quốc đang thống lĩnh thị trường toàn cầu. CATL hiện chiếm hơn 1/3 thị phần pin xe điện trên thế giới và cung cấp pin cho các mẫu xe Tesla sản xuất tại Trung Quốc. BYD đã vượt Tesla về số lượng xe bán ra, đồng thời tự sản xuất xe lẫn pin. Nhiều hãng xe nước ngoài như Ford cũng đang sử dụng pin do Trung Quốc sản xuất.

Không chỉ về sản phẩm, Trung Quốc cũng bỏ xa Mỹ về hạ tầng và chính sách hỗ trợ. Theo số liệu công bố, Trung Quốc đã lắp đặt hơn 13 triệu trạm sạc trên toàn quốc. Trong khi đó, con số này tại Mỹ mới chỉ đạt khoảng 230.000 trạm.