Alfa Romeo và Maserati đứng trước tương lai bất định

Chính sách thuế nhập khẩu mạnh tay của Tổng thống Mỹ Donald Trump đang khiến các hãng xe châu Âu lao đao. Với mức thuế ít nhất 25% áp lên xe hơi lắp ráp ngoài lãnh thổ Mỹ, nhiều thương hiệu lớn phải đối mặt với áp lực chưa từng có tại thị trường quan trọng này.

Stellantis - tập đoàn xe hơi sở hữu 14 thương hiệu nổi tiếng, mới đây đã phải thuê McKinsey & Company, một trong những công ty tư vấn chiến lược hàng đầu thế giới để đánh giá tình hình hiện tại của từng hãng xe thành viên. Trong đó, hai thương hiệu Alfa Romeo và Maserati được cho là chịu tác động nặng nề nhất từ chính sách thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Theo Automotive News Europe, Stellantis đã yêu cầu McKinsey đánh giá khả năng duy trì hai thương hiệu này trong bối cảnh thuế nhập khẩu siết chặt. Điều này cho thấy khả năng tập đoàn có thể bán 2 hãng xe Ý để giảm gánh nặng tài chính.

Theo số liệu năm 2024, Alfa Romeo chỉ bán được 8.865 xe tại Mỹ, giảm 19% so với năm trước. Maserati còn tệ hơn với doanh số toàn cầu đạt 11.300 xe, trong đó chưa tới 5.000 xe đến tay khách hàng Mỹ - thị trường từng là "cứu cánh" của hãng. Không chỉ đối mặt với thuế nhập khẩu, cả hai thương hiệu còn gặp bế tắc trong kế hoạch phát triển sản phẩm. Alfa Romeo phải lùi  kế hoạch ra mắt thế hệ mới của Stelvio và Giulia đến năm 2027, trong khi Maserati hủy dự án xe điện MC20 EV do thiếu vốn.

Để đối phó với chính sách thuế quan mới từ Mỹ, Stellantis mới đây đã thông báo tạm dừng hoạt động sản xuất tại hai nhà máy lắp ráp ở Canada và Mexico, đồng thời cắt giảm 900 vị trí việc làm tại 5 nhà máy sản xuất ở Mỹ. Ngay sau quyết định này, cổ phiếu của tập đoàn này đã lao dốc tới 9,3%.